Más barato y más respetuoso con el medio ambiente, el bioetanol E85 es un combustible que cada vez interesa más a los automovilistas de todo el mundo.
Este combustible verde, también conocido como superetanol, tiene la particularidad de derivarse del sector agrícola y es, por definición, energía renovable. Como su nombre indica, es un alcohol etílico, que se obtiene fermentando diferentes azúcares, especialmente los contenidos en la remolacha.
¡Pero hablemos de economía! El bioetanol E85 se ofrece a aproximadamente 0,70 euros por litro en la bomba, lo que es casi 2 veces más barato que la gasolina. El precio del bioetanol es independiente del de la gasolina, lo que asegura una baja fluctuación y una reducción de impuestos. Su distribución ahora se ofrece en cerca de mil estaciones de servicio en Francia.
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¿Estás convencido y listo para ahorrar 30€ en cada llenado mientras conduces con E85?
¡Nosotros también! Ahora explicaremos cómo configurar tu coche para acoger este nuevo tipo de combustible.
Porque sí, no se trata solo de elegir la bomba E85 la próxima vez que visites la estación de servicio: no todos los coches son compatibles y la transición no está exenta de riesgos.
Para poder utilizar el bioetanol E85 en tu vehículo, debe ser compatible con el combustible flexible. Para verificar si tu modelo es adecuado, puedes utilizar la prueba de compatibilidad eflexfuel.
Si tu vehículo no es compatible, hay dos soluciones para convertir tu coche a combustible flexible:
Solución 1: Instalar un kit de bioetanol
Esta primera solución consiste en instalar un kit Flex fuel bioetanol que permitirá a tu motor acoger este nuevo tipo de combustible. El kit de bioetanol es únicamente compatible con coches de gasolina con motor de inyección multipunto. Su precio depende del tipo de vehículo y del número de cilindros del motor, oscilando entre 700€ y 1 300€ para la instalación de un E85 homologado, así como la modificación de la tarjeta de circulación del vehículo (obligatoria).
El kit se posiciona entre la centralita y los inyectores para cambiar su comportamiento. De esta manera, es posible indicarle al coche que envíe más combustible a sus inyectores para compensar el hecho de que el bioetanol es menos rico que la gasolina. La mayoría de los fabricantes de kits garantizan la mecánica del vehículo en caso de fallo después de la instalación del kit.
Sin embargo, asegúrate de informarte sobre la reputación del kit antes de proceder con la instalación: algunos kits de baja calidad pueden dañar la electrónica de tu coche. Te recomendamos invertir en un kit que tenga una sonda de combustible integrada que te permita medir la temperatura y el contenido de alcohol del combustible y ajustar la inyección en consecuencia.
Solución 2: Reprogramar tu coche
Esta segunda solución consiste en reprogramar tu coche para controlar directamente la inyección. Es el método más completo, ya que la programación inyectada podrá recopilar toda la información de tu coche para ajustar de manera óptima el nivel de inyección. El ahorro es aún más interesante ya que la reprogramación limita el sobreconsumo, que es del 25% con un kit frente al 15% en reprogramación. Sin embargo, no estarás más garantizado desde el momento en que optes por la reprogramación. Por lo tanto, es una solución más eficaz pero menos regulada, ya que perderás tu garantía.
¿Cuáles son los límites para modificar tu coche para funcionar con bioetanol E85?
- Fin de la garantía del fabricante tan pronto como se instala un kit o se reprograma la computadora de a bordo
- Sobreconsumo: dado que el bioetanol es menos rico que la gasolina sin plomo, el consumo es más alto: hay entre un 15 y un 30% de consumo adicional.
- ¿No es tan verde? Aunque el bioetanol es renovable, a veces proviene de una agricultura intensiva en lugar de la agricultura alimentaria. Por lo tanto, es importante tener en cuenta que su huella de carbono no es completamente neutra.
¿Quieres comprar un vehículo de combustible flexible en lugar de convertir uno? Ten en cuenta que la prima de conversión ofrece una reducción del 40% en el cálculo de las emisiones de CO2 para todos los vehículos que funcionan con Superetanol. Así, un vehículo de combustible flexible que emite 180 g CO2/km se beneficiará de una reducción de 72 g/km, para un total retenido de 108 g/km, lo cual es bastante bajo para ser elegible para la prima.
Ahora estás informado sobre la conversión de tu coche a Superetanol85.
Etiqueta: instalar un kit de etanol